La tragedia del Bosque Chileno
by Roger Miranda Canobra at/on 15:45
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De vez en cuando la inefable opinión pública se ve expuesta a una campaña de desinformación que deforma conceptos y manipula estadísticas, con el objeto de confundirla y desarraigarla de una problemática tan relevante como es la explotación del bosque nativo en el sur de Chile. Me refiero justamente, a la campaña "Bosques para Chile".
Veamos. Las empresas forestales hablan de reforestación para reemplazar los árboles talados, cuando en rigor se sabe que son PLANTACIONES de monocultivos de rápido crecimiento. (Es muy común ver, en las carreteras y caminos rurales sureños, camiones repletos de troncos de árboles de bosque nativo e interesantes cuadrículas de "bosque" en las reservas Valdivianas). Algunas empresas compran el "metro-ruma" a particulares, evitando de esta forma responsabilidades por la extracción. Ellos adquieren, apilan, y convierten en astillas, (Chips), que luego exportan al Japón. En Puerto Montt y otros puertos, (Exclusivamente creados para este propósito), se llegan a embarcar 40.000 toneladas semanales en enormes buques-bodegas. El acopio de astillas ya no se realiza en esta ciudad como antes, para evitar suspicacias y polémicas entre la población. Las empresas forestales cuentan con enormes ingenios mecánicos que se encargan de convertir troncos de lo que fueron formidables árboles de hasta 50 metros de altura, en chips de 2x3 centímetros. Estos ingenios se encuentran en varias provincias de las IX, X y XI regiones y trabajan sin descanso las 24 horas del día. Es frecuente escuchar por las noches, debido a los fuertes vientos, el ruido que provoca su infame tarea. El rumor de la devacle, el rumor de "La tragedia del bosque Chileno"(2) Mucha de la información respecto de la explotación irracional del bosque nativo se hacía pública gracias a un pequeño documental de greenpeace, que se emitía de madrugada para algunos desprevenidos televidentes víctimas del insomnio. Por eso siempre es bueno recordar que el alerce, (La especie más amenazada), es una conífera que puede alcanzar los 55 metros de altura, vivir entre 3.500 y 5.000 años y su tronco puede llegar a medir entre 4 y 6 metros de diámetro. El color de su madera; roja-arcillosa, y el hecho de que no se pudra jamás, lo hacen muy cotizado por los piratas del bosque. (Solo está autorizada la tala de ejemplares muertos, y es muy común encontrar artesanía facturada con esta noble madera). Otra de sus características es que no existen bosques de alerce, pues crece en forma aislada de otros ejemplares, por lo que los piratas construyen caminos y senderos para poder sacar sus troncos a la ruta, (Cordillera del Sarao), Ello además habla de los recursos económicos de los depredadores. Es menester pensar que incluso arriendan vuelos o cuentan con estos medios para localizar las especies desde el aire.
Las autoridades locales, con su visión cortoplacista, fustigan a ecologistas y especialistas que abogan por una explotación sustentable y racional del bosque. Gestionan iniciativas contra el magnate norteamericano Douglas Tompkins, (Con un exacerbado y trasnochado nacionalismo), lo acusan de dividir el territorio en dos. Lo que es un absurdo y una mascarada, pues se sabe que los intereses particulares se supeditan a los intereses geopolíticos.
Es curioso que las autoridades centrales no mediten sobre el valor de conservar un bien patrimonial que hoy es muy escaso en el mundo. Los territorios boscosos renuevan el oxígeno de la atmósfera, revierten el efecto invernadero y sostienen una enorme biodiversidad de especies, entre otros beneficios. Quizá están muy preocupados de tratados internacionales entre otras yerbas, despreocupándose de lo que pasa bajo sus narices. La depredación silenciosa del bosque nativo se debe regular y fiscalizar urgentemente con mayor rigor. La tala ilegal debe castigarse con cárcel y no con irrisorias multas, (CONAF obtiene recursos de ellas), pues se estima existe mucho más explotación ilegal sin descubrir. El Estado se debe hacer cargo responsablemente de esta problemática. Las campañas de desinformación deben terminar, pues su grado de credibilidad y seriedad es, por decir lo menos, cuestionable. Que no sea este, otro caso donde se sobreponen los intereses económicos de unos pocos, por sobre la conservación de un patrimonio que es de todos y que no será jamás renovable.
Una alternativa:
En el presente miles de norteamericanos y europeos miran hacia este punto del globo cuando programan sus vacaciones, justamente porque tenemos lo que ellos ya no; Bosques nativos. Mejor alternativa; explotarlos turísticamente, construyendo caminos, senderos, puentes, creando circuitos al interior y alrededor de ellos. Los extranjeros admiran mucho este recurso por su incomparable belleza. Quizá es hora de que el resto de los Chilenos también los descubra. En este sentido Tompkins es un visionario. Hoy los cruceros marítimos permanecen solo unas horas en los puertos del sur, No se justifica el moderno Terminal de pasajeros construido en Puerto Montt. ¿Y si estos pudieran quedarse más tiempo? Días por ejemplo, todos nos beneficiaríamos. Esta iniciativa necesitaría de alguna inversión y una política turística más definida. Por ahora parece ser mucho más fácil desentenderse de que Chile tiene 4.000 kilómetros de largo y no sólo una región metropolitana, Al parecer lo más rentable es Arrasar... y que se fregue la población vernácula.
(1) Este título alude a la publicación del los defensores del bosque chileno, editado en 1999 por "Ocho libros editores".
(2) Alusión al mismo libro.http://www.elbosquechileno.cl
Veamos. Las empresas forestales hablan de reforestación para reemplazar los árboles talados, cuando en rigor se sabe que son PLANTACIONES de monocultivos de rápido crecimiento. (Es muy común ver, en las carreteras y caminos rurales sureños, camiones repletos de troncos de árboles de bosque nativo e interesantes cuadrículas de "bosque" en las reservas Valdivianas). Algunas empresas compran el "metro-ruma" a particulares, evitando de esta forma responsabilidades por la extracción. Ellos adquieren, apilan, y convierten en astillas, (Chips), que luego exportan al Japón. En Puerto Montt y otros puertos, (Exclusivamente creados para este propósito), se llegan a embarcar 40.000 toneladas semanales en enormes buques-bodegas. El acopio de astillas ya no se realiza en esta ciudad como antes, para evitar suspicacias y polémicas entre la población. Las empresas forestales cuentan con enormes ingenios mecánicos que se encargan de convertir troncos de lo que fueron formidables árboles de hasta 50 metros de altura, en chips de 2x3 centímetros. Estos ingenios se encuentran en varias provincias de las IX, X y XI regiones y trabajan sin descanso las 24 horas del día. Es frecuente escuchar por las noches, debido a los fuertes vientos, el ruido que provoca su infame tarea. El rumor de la devacle, el rumor de "La tragedia del bosque Chileno"(2) Mucha de la información respecto de la explotación irracional del bosque nativo se hacía pública gracias a un pequeño documental de greenpeace, que se emitía de madrugada para algunos desprevenidos televidentes víctimas del insomnio. Por eso siempre es bueno recordar que el alerce, (La especie más amenazada), es una conífera que puede alcanzar los 55 metros de altura, vivir entre 3.500 y 5.000 años y su tronco puede llegar a medir entre 4 y 6 metros de diámetro. El color de su madera; roja-arcillosa, y el hecho de que no se pudra jamás, lo hacen muy cotizado por los piratas del bosque. (Solo está autorizada la tala de ejemplares muertos, y es muy común encontrar artesanía facturada con esta noble madera). Otra de sus características es que no existen bosques de alerce, pues crece en forma aislada de otros ejemplares, por lo que los piratas construyen caminos y senderos para poder sacar sus troncos a la ruta, (Cordillera del Sarao), Ello además habla de los recursos económicos de los depredadores. Es menester pensar que incluso arriendan vuelos o cuentan con estos medios para localizar las especies desde el aire.
Las autoridades locales, con su visión cortoplacista, fustigan a ecologistas y especialistas que abogan por una explotación sustentable y racional del bosque. Gestionan iniciativas contra el magnate norteamericano Douglas Tompkins, (Con un exacerbado y trasnochado nacionalismo), lo acusan de dividir el territorio en dos. Lo que es un absurdo y una mascarada, pues se sabe que los intereses particulares se supeditan a los intereses geopolíticos.
Es curioso que las autoridades centrales no mediten sobre el valor de conservar un bien patrimonial que hoy es muy escaso en el mundo. Los territorios boscosos renuevan el oxígeno de la atmósfera, revierten el efecto invernadero y sostienen una enorme biodiversidad de especies, entre otros beneficios. Quizá están muy preocupados de tratados internacionales entre otras yerbas, despreocupándose de lo que pasa bajo sus narices. La depredación silenciosa del bosque nativo se debe regular y fiscalizar urgentemente con mayor rigor. La tala ilegal debe castigarse con cárcel y no con irrisorias multas, (CONAF obtiene recursos de ellas), pues se estima existe mucho más explotación ilegal sin descubrir. El Estado se debe hacer cargo responsablemente de esta problemática. Las campañas de desinformación deben terminar, pues su grado de credibilidad y seriedad es, por decir lo menos, cuestionable. Que no sea este, otro caso donde se sobreponen los intereses económicos de unos pocos, por sobre la conservación de un patrimonio que es de todos y que no será jamás renovable.
Una alternativa:
En el presente miles de norteamericanos y europeos miran hacia este punto del globo cuando programan sus vacaciones, justamente porque tenemos lo que ellos ya no; Bosques nativos. Mejor alternativa; explotarlos turísticamente, construyendo caminos, senderos, puentes, creando circuitos al interior y alrededor de ellos. Los extranjeros admiran mucho este recurso por su incomparable belleza. Quizá es hora de que el resto de los Chilenos también los descubra. En este sentido Tompkins es un visionario. Hoy los cruceros marítimos permanecen solo unas horas en los puertos del sur, No se justifica el moderno Terminal de pasajeros construido en Puerto Montt. ¿Y si estos pudieran quedarse más tiempo? Días por ejemplo, todos nos beneficiaríamos. Esta iniciativa necesitaría de alguna inversión y una política turística más definida. Por ahora parece ser mucho más fácil desentenderse de que Chile tiene 4.000 kilómetros de largo y no sólo una región metropolitana, Al parecer lo más rentable es Arrasar... y que se fregue la población vernácula.
(1) Este título alude a la publicación del los defensores del bosque chileno, editado en 1999 por "Ocho libros editores".
(2) Alusión al mismo libro.http://www.elbosquechileno.cl
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1 comentarios:
muy acertados tema y preocupación..., lamentablemente como señalas las máximas preocupaciones están en lo que pasa en esta sobrepoblada, contaminada y soberbia zona central.
Ese sur indómito desde donde escribes es el futuro de nuestro país, hay que protegerlo para que perdure en el tiempo, no solo para nosotros, sino para la humanidad...
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